Capteur Lambda
- BOSCH 0 258 027 195 Sonde lambdaType de capteur: Capteur capacitif; Nombre de conduites: 5; Longueur globale [mm]: 655; Année jusqu'à: 04/2015; Côté d'assemblage: devant le catalyseur, pour cylindres 1-4
- Sonde lambda Feuling Parts Capteur"Sonde lambda Feuling Parts Capteur: Caractéristiques: Capteur O₂ FEULING PARTS (Réf. 9908) — Sonde lambda avant conçue pour veiller à la bonne régulation de la carburation et au contrôle des émissions sur les machines routières et touring. Élément de remplacement destiné aux échappements, cette sonde assure une lecture précise de l’oxygène contenu dans les gaz d’échappement pour alimenter correctement l’injection et la cartographie moteur. Type : O² (sonde lambda avant) Diamètre de filetage : 12 mm Connecteur : gris, 4 fils, longueur 52"" Matériau : corps en céramique de dioxyde de zirconium stabilisé Finition : électrodes en platine, céramique poreuse pour limiter l’érosion Unité : chaque Fabrication : États-Unis — qualité égale ou supérieure à l’origine Une sonde lambda en bon état évite une hausse de consommation et des rejets excessifs : une sonde lente peut engendrer jusqu’à 10–15% de surconsommation. La durée de vie moyenne se situe généralement entre 30 000 et 50 000 miles sur un moteur correctement réglé. Pièce idéale pour les routières lourdes et les customs hautes cylindrées — citons notamment des modèles Harley-Davidson CVO/Road Glide/Street Glide — elle s’intègre dans les circuits d’échappement pour préserver la précision de la gestion moteur. Remplacez la sonde d’origine par cette référence FEULING PARTS pour retrouver une lecture fiable des gaz et maintenir le bon comportement de votre moto sur la route."
- Sonde lambda Feuling Parts Capteur"Sonde lambda Feuling Parts Capteur: Caractéristiques: Capteur / Sonde lambda FEULING PARTS – Réf. fabricant : 9906 Conçue pour les échappements des routières et des classics, cette sonde lambda 12 mm signée FEULING PARTS se destine au remplacement arrière sur moteurs gros couple (Harley et équivalents). Sa construction utilise un corps en zirconium stabilisé avec électrodes platinées et une céramique poreuse en surface pour limiter l’érosion par les contaminants présents dans les gaz d’échappement. Fabriquée aux États‑Unis, elle répond ou dépasse les spécifications d’origine. Type : Capteur lambda (sonde O2), position arrière Configuration : 4‑fils Diamètre de filetage : 12 mm Longueur câble : 73,5 cm (29"") Couleur / finition : Noir Référence : 9906 Utilisée sur motos vintage/classic et routières/touring, cette sonde convient notamment aux modèles Harley listés parmi les applications recommandées. Une sonde lambda qui ralentit peut contribuer à une augmentation de la consommation et à des émissions supérieures ; la durée de vie moyenne attendue, sur un moteur bien réglé, se situe généralement entre 30 000 et 50 000 miles. Pour un montage propre, respectez les couples de serrage et les connexions électriques d’origine."
- Sonde lambda Feuling Parts CapteurSonde lambda Feuling Parts Capteur: Caractéristiques: Capteur / Sonde lambda FEULING PARTS (Réf. fabricant : 9910) Remplacez une sonde usée pour retrouver une gestion moteur saine et un comportement de roulage précis. Cette sonde lambda 12 mm signée FEULING PARTS est conçue pour les cylindrées lourdes et les rigs touring ou vintage où la mesure précise du taux d'oxygène dans les gaz d'échappement est cruciale. Corps en céramique d'oxyde de zirconium stabilisé, électrodes en platine perméables aux gaz et céramique poreuse : la construction vise à limiter l'érosion due aux particules et à la contamination. Type : O² (sonde lambda) Diamètre de filetage : 12 mm Matériau : Céramique (zirconium) avec électrodes platine Position : Avant / Arrière Finition : Noir Fabriqué : États-Unis — répond ou dépasse les spécifications OE Une sonde lambda lente peut se traduire par une hausse de consommation, des émissions plus élevées et une mauvaise réponse de l’accélérateur ; son remplacement préventif est un geste simple pour préserver le rendement et la fiabilité du moulin. Convient particulièrement aux univers Vintage/Classic et Routière/Touring, et listée pour plusieurs modèles Harley-Davidson haute cylindrée (ex. Softail Low Rider et Breakout 1923 117ci). Montage et diagnostic recommandés par un spécialiste pour un réglage optimal du mélange.
- Sonde lambda Feuling Parts Capteur"Sonde lambda Feuling Parts Capteur: Caractéristiques: Capteur O₂ FEULING PARTS (Réf. fabricant : 9900) Remplacez la sonde lambda défectueuse par cette pièce de rechange conçue pour les échappements des roadsters et routières/touring. Cette sonde O₂ de 18 mm est fabriquée avec un corps en céramique de dioxyde de zirconium stabilisé, sa surface est recouverte d’électrodes en platine perméables aux gaz et d’une céramique poreuse pour limiter l’érosion due aux contaminants des gaz d’échappement. Une sonde lente ou encrassée peut impacter le mélange air/carburant, augmenter la consommation de l’ordre de 10 à 15 %, provoquer des émissions excessives et dégrader le comportement moteur. Marque : FEULING PARTS Référence fabricant : 9900 Type : Sonde lambda (O₂) - 2 fils Diamètre de filetage : 18 mm Longueur : 32 cm (12-1/2"") Couleur / finition : Noir Conforme : Répond ou dépasse les spécifications OE Origine : Fabriqué aux États-Unis Préconisée pour les bécanes équipées de sondes 18 mm, elle s'adapte fréquemment sur des modèles Harley-Davidson haut de gamme (ex. Road Glide CVO, Electra Glide Ultra Classic CVO, Street Glide). Remplacez votre capteur usé pour retrouver un réglage optimal du mélange et une indication fiable de l’état de combustion — indispensable pour garder votre moto en ordre de marche et votre échappement propre. Montage simple pour l’atelier ou le mécano, avec connectique 2 fils standard."
- Sonde lambda Feuling Parts Capteur"Sonde lambda Feuling Parts Capteur: Caractéristiques: Référence fabricant : 9901 — Capteur O₂ FEULING PARTS Sonde lambda de remplacement pensée pour l’échappement des routières et classics. Ce capteur O₂ de 18 mm associe un corps en céramique d’oxyde de zirconium stabilisé et des électrodes en platine perméables aux gaz, avec une couche céramique poreuse pour limiter l’érosion liée aux contaminants d’échappement. Fabriqué aux États‑Unis et conçu pour répondre ou dépasser les spécifications d’origine, il s’intègre aux systèmes de gestion moteur pour fournir des mesures d’oxygène fiables. Type : Sonde lambda / Capteur O₂ Design : 2‑fils Diamètre de filetage : 18 mm Longueur câble : 41,5 cm (16‑1/4"") Couleur / Finition : Noir Fabrication : États‑Unis — conformité OE Idéale pour les motos vintage/classic et routières/touring, cette sonde convient notamment à plusieurs modèles Harley‑Davidson (ex. FLSTSE2, FXDWG, FXDF 2011). Elle permet de maintenir une lecture précise du pot d’échappement, utile pour une gestion correcte du mélange air/carburant et une cartographie moteur stable. Pour un montage sûr, vérifiez le filetage 18 mm et l’alimentation 2‑fils sur votre véhicule avant installation."
- Sonde lambda Feuling Parts Capteur"Sonde lambda Feuling Parts Capteur: Caractéristiques: Feuling Parts - Capteur (Réf. 9905) Sonde lambda 12 mm conçue pour remplacer la pièce d'origine sur échappements de motos vintage, roadster et routière. Corps en céramique de dioxyde de zirconium stabilisé, électrodes platine permeables aux gaz et couche céramique poreuse : une construction pensée pour limiter l'érosion liée aux contaminants et aux particules des gaz d'échappement. Diamètre de filetage : 12 mm Longueur totale : 43 cm (17"") Position : Avant Couleur / finition : Gris Matériau : Céramique (zirconium stabilisé) Origine : Fabriqué aux États-Unis • Conforme ou supérieur aux spécifications d'origine Une sonde d'oxygène en fin de vie (lecture lente) peut impacter la consommation et la combustion : baisse possible de 10–15 % des économies de carburant, émissions accrues et comportement moteur altéré. Dans un moteur correctement réglé, la durée de vie moyenne se situe généralement entre 30 000 et 50 000 miles. Référence fabricant : 9905 • Marque : FEULING PARTS. Compatibilités fréquentes : Harley-Davidson Sportster Forty-Eight et Superlow (modèles 2020 1200 cm3 listés en exemple). Pièce de remplacement fiable pour les motards soucieux de maintenir une cartographie et un rendement d'échappement cohérents."
- Sonde lambda Feuling Parts Capteur"Sonde lambda Feuling Parts Capteur: Caractéristiques: Capteur FEULING PARTS (réf. 9907) – Sonde lambda 12 mm, pensée pour les routières et les grands trajets. Conçue pour les motos type Harley CVO et autres gros bicylindres, cette sonde avant assure la surveillance des gaz d’échappement avec des composants de qualité usine. Construction et fiabilité : Corps en céramique de dioxyde de zirconium stabilisé pour une sensibilité stable. Surface recouverte d’électrodes en platine perméables aux gaz et d’une couche céramique poreuse pour limiter l’érosion due aux contaminants et particules d’échappement. Fabrication : États‑Unis. Caractéristiques techniques : Design : 4 fils (connexion compatible avec les circuits d’oxygène modernes). Diamètre de filetage : 12 mm. Longueur du câble : 73,5 cm (29""). Couleur / finition : gris. Position : avant. Conforme : répond ou dépasse les spécifications d’origine. Durée de vie moyenne : généralement 30 000 à 50 000 miles sur un moteur bien réglé. Remplacement adapté pour modèles Touring/CVO : idéal pour les Harley Davidson FLTRUSE2, FLHXSE, FLHTKSE (2016, 1800 cm3) et autres machines nécessitant un filetage 12 mm. Une sonde en bon état aide la gestion moteur et la qualité du pilotage — un élément essentiel pour vos longues sorties sur la route."
- Adaptateur sonde lambda Daytona Twin Tec llc Éliminateur capteur oxygèneAdaptateur sonde lambda Daytona Twin Tec llc Éliminateur capteur oxygène: Caractéristiques: Éliminateur de capteur d'oxygène Daytona Twin Tec (réf. fabricant 18003) — kit conçu pour les motards qui modifient admission et échappement sur des motos récentes équipées de systèmes actifs. Ce kit suppresseur de sonde lambda évite l'apparition d'un code panne après la dépose des éléments d'origine et permet d'ajuster le rapport air/carburant dans des configurations orientées piste. Usage : évite les codes défaut liés aux systèmes d'admission/échappement actifs après modification (filtres à air et échappements aftermarket nécessitant la dépose des systèmes actifs d'origine). Fonction : suppression/simulation de la sonde lambda pour permettre une correction du ratio air/carburant sur les applications de course ou de préparation. Fabrication : conçu et fabriqué aux États-Unis. Finition : noir. Type : Ratio Air/Carburant — livré en kit. Ce produit s’adresse aux préparateurs et aux motards qui installent des pièces performance et souhaitent conserver une gestion moteur stable sans déclenchement d'alerte électronique. Avant installation, vérifiez la compatibilité avec votre modèle et respectez la réglementation locale sur les modifications d'échappement et d'émissions. Daytona Twin Tec propose une solution sobre et robuste pour la gestion du signal de lambda lors de transformations sur motos Vintage/Classic.
- Sonde lambda Daytona Twin Tec llc Capteur WEGO IISonde lambda Daytona Twin Tec llc Capteur WEGO II: Caractéristiques: Sonde lambda de remplacement conçue pour les motos équipées d'une gestion d'injection moderne ou d'un affichage AFR : le Capteur WEGO II de DAYTONA TWIN TEC LLC apporte une lecture large bande fiable pour le contrôle du mélange air/carburant. Pensée pour les amateurs de pièces Vintage/Classic qui souhaitent conserver une instrumentation précise, cette sonde est fabriquée aux États-Unis et reprend les dimensions standards pour un montage aisé. Modèle : WEGO II Type : O2 Large Bande Diamètre : 18 mm Finition : Noir / Gris Unité : Chaque Référence fabricant : 115001 Marque : DAYTONA TWIN TEC LLC Compacte et robuste, cette sonde se destine au remplacement sur des systèmes où une mesure large bande est requise. Avant montage, vérifiez la compatibilité mécanique et électrique avec votre faisceau et votre boîtier d'injection : filetage 18 mm et connectique doivent correspondre à votre installation. Idéale pour les motards qui retapent une machine classique tout en conservant une gestion moteur moderne, elle apporte une base de données d'oxygène exploitable par les boîtiers compatibles.
- METZGER 0893553 Sonde lambdaLongueur globale [mm]: 630; Nombre de contacts enfichables: 4; Filetage: M18 x 1,5; Numéro d’article de l'accessoire recommandé: 0895720; Gamme de produits: ORIGINAL ERSATZTEIL; Année à partir de: 06/1996, 09/2009, 01/2011, 01/2009; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Équipement véhicule: pour véhicules avec capteur de la pédale d'accélérateur; Code moteur: G4FA , G4LA , G4LA ; Année jusqu'à: 12/2012, 09/2011, 09/2001, 03/2003, 08/2009, 03/2012, 12/2014; Norme concernant les gaz d'échappement: 96 EEC; Type de véhicule: MT; Montage d'origine: am Fahrzg. ermitteln
- BOSCH 0 258 027 090 Sonde lambdaType de capteur: Capteur capacitif; Nombre de conduites: 5; Longueur globale [mm]: 480; Année à partir de: 06/2014, 09/2014; Année jusqu'à: 09/2018; Côté d'assemblage: devant le catalyseur, pour cylindres 4-6
- BOSCH F 00H L00 361 Sonde lambdaSonde lambda: Sonde de diagnostic; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Type de capteur: Capteur capacitif; Nombre de conduites: 4; Longueur globale [mm]: 320; Côté d'assemblage: après catalyseur, pour cylindres 4-6, devant le catalyseur; Système d'échappement: après catalyseur; numéro TECDOC du moteur: 29439, 29440, 29540, 30796, 29539, 23520; Année à partir de: 09/2013, 05/2014, 05/2011, 10/2013, 01/2013; Année jusqu'à: 02/2014, 04/2013, 05/2014, 09/2012, 12/2013; Nombre de pièces nécessaires: 2
- BOSCH 0 258 027 088 Sonde lambdaType de capteur: Capteur capacitif; Nombre de conduites: 5; Longueur globale [mm]: 860; Année à partir de: 06/2014, 09/2014; Année jusqu'à: 09/2018; Côté d'assemblage: devant le catalyseur, pour cylindres 1-3
- Sonde lambda DELPHI ES21097-12B1Fabricant: DELPHI. Index: ES21097-12B1. Longueur globale [mm]: 320. Nombre de conduites: 4. Numéro du fabricant: ES21097-12B1. Type de capteur: Capteur capacitif.
- Sonde lambda BOSCH F 00H L00 361Fabricant: BOSCH. Index: F 00H L00 361. Longueur globale [mm]: 320. Nombre de conduites: 4. Numéro du fabricant: F 00H L00 361. Type de capteur: Capteur capacitif.
- Sonde lambda BOSCH 0 258 027 088Fabricant: BOSCH. Index: 0 258 027 088. Longueur globale: 860. Longueur globale [mm]: 860. Nombre de conduites: 5. Numéro du fabricant: 0 258 027 088. Type de capteur: Capteur capacitif.
- Capteur externe Wolf 2744826 pour BVG-Lambda 15-40Capteur extérieur Wolf 2744826 pour BVG lambda 15-40
- Sonde lambda BOSCH 0 258 027 090Fabricant: BOSCH. Index: 0 258 027 090. Longueur globale: 480. Longueur globale [mm]: 480. Nombre de conduites: 5. Numéro du fabricant: 0 258 027 090. Type de capteur: Capteur capacitif.
- STARQ SQ221-01032 Sonde lambdaNombre de conduites: 4; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Type de capteur: Capteur capacitif; Longueur globale [mm]: 320; Système d'échappement: après catalyseur; Côté d'assemblage: après catalyseur, pour cylindres 4-6, devant le catalyseur; Année jusqu'à: 12/2017, 02/2014, 04/2013, 05/2014, 07/2015, 08/2012, 09/2012, 12/2013; Année à partir de: 09/2013, 05/2014, 05/2011, 10/2013, 01/2013; numéro TECDOC du moteur: 29440, 29439, 29540, 30796, 29539, 23520; Nombre de pièces nécessaires: 2
- NTY ENOX-WW-007 Capteur NOx, Injection d'uréeVoltage [V]: 12; Article complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Nombre de contacts enfichables: 5; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-CT-005 Capteur NOx, Injection d'uréeCôté d'assemblage: après filtre à particules; Article complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; Numéro de fabrication: ENOX-CT-005; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-ME-007 Capteur NOx, Injection d'uréeArticle complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; pour numéro OE: A0009053503; Numéro de fabrication: ENOX-ME-007; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-CT-004 Capteur NOxArticle complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; Numéro de fabrication: ENOX-CT-004; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-RE-004 Capteur NOx, Injection d'uréeNombre de contacts enfichables: 5; Numéro de fabrication: ENOX-RE-004; Longueur de câble [mm]: 895; Nombre de trous de fixation: 2; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-AU-001 Capteur NOx, Injection d'uréeArticle complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; Numéro de fabrication: ENOX-AU-001; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Dénomination commerciale du moteur: CGLA, CGLB, CPNB; numéro TECDOC du moteur: 24948, 27526, 24406
- NTY ENOX-PL-010 Capteur NOxCôté d'assemblage: après filtre à particules; Voltage [V]: 12; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Longueur de câble [mm]: 995; Nombre de contacts enfichables: 6; Numéro de fabrication: ENOX-PL-010; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-BM-006 Capteur NOxVoltage [V]: 12; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de contacts enfichables: 5; Numéro de fabrication: ENOX-BM-006; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-WW-004 Capteur NOxVoltage [V]: 12; Article complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-WW-002 Capteur NOxCôté d'assemblage: après catalyseur; Article complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-BM-005 Capteur NOxCôté d'assemblage: devant le catalyseur; Voltage [V]: 12; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de contacts enfichables: 5; Numéro de fabrication: ENOX-BM-005; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-WW-003 Capteur NOx, Injection d'uréeCôté d'assemblage: Catalyseur SCR; Voltage [V]: 12; Article complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Longueur de câble [mm]: 590; Nombre de contacts enfichables: 5; Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-AU-013 Capteur NOx, Injection d'uréeCôté d'assemblage: devant le catalyseur; Article complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; Numéro de fabrication: ENOX-AU-013; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Dénomination commerciale du moteur: CCMA; numéro TECDOC du moteur: 22637, 21316, 20865
- NTY ENOX-AU-014 Capteur NOxCôté d'assemblage: avant catalyseur SCR; Voltage [V]: 12; Article complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de contacts enfichables: 5; Numéro de fabrication: ENOX-AU-014; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-AU-022 Capteur NOxVoltage [V]: 12; Article complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; Numéro de fabrication: ENOX-AU-022; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-ME-005 Capteur NOx, Injection d'uréeVoltage [V]: 12; Longueur de câble [mm]: 390; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-AU-020 Capteur NOxCôté d'assemblage: après catalyseur; Voltage [V]: 12; Article complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Longueur de câble [mm]: 590; Nombre de contacts enfichables: 5; Numéro de fabrication: ENOX-AU-020; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-AU-005 Capteur NOx, Injection d'uréeArticle complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; Numéro de fabrication: ENOX-AU-005; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Dénomination commerciale du moteur: CKVC, CKVD; numéro TECDOC du moteur: 25668, 31344
- NTY ENOX-ME-006 Capteur NOx, Injection d'uréeArticle complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; pour numéro OE: A0009057108; Numéro de fabrication: ENOX-ME-006; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-WW-009 Capteur NOx, Injection d'uréeVoltage [V]: 12; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Longueur de câble [mm]: 700; Nombre de contacts enfichables: 5; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-AU-015 Capteur NOxVoltage [V]: 12; Article complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; Numéro de fabrication: ENOX-AU-015; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-WW-008 Capteur NOx, Injection d'uréeVoltage [V]: 12; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Longueur de câble [mm]: 595; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-AU-010 Capteur NOx, Injection d'uréeArticle complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; Numéro de fabrication: ENOX-AU-010; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-ME-010 Capteur NOx, Injection d'uréeNombre de contacts enfichables: 5; Numéro de fabrication: ENOX-ME-010; Nombre de trous de fixation: 2; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-AU-018 Capteur NOxVoltage [V]: 12; Article complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; Numéro de fabrication: ENOX-AU-018; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-ME-002 Capteur NOx, Injection d'uréeArticle complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; pour numéro OE: A0009056204; Numéro de fabrication: ENOX-ME-002; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-ME-008 Capteur NOxArticle complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; pour numéro OE: A0009053009; Numéro de fabrication: ENOX-ME-008; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NTY ENOX-AU-004 Capteur NOxArticle complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; pour numéro OE: 4G0907807AA, 4G0907807L; Numéro de fabrication: ENOX-AU-004; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Dénomination commerciale du moteur: CZVD, CZVC, CZVB; numéro TECDOC du moteur: 32599, 32598, 32526, 32600
- NTY ENOX-AU-019 Capteur NOxVoltage [V]: 12; Article complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; Numéro de fabrication: ENOX-AU-019; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- METZGER 0903306 Capteur PMHNombre de contacts enfichables: 3; Version: IAM, AM; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; pour numéro OE: 89465-0D130
- METZGER 0903079 Capteur, position d'arbre à camesNombre de contacts enfichables: 3; Info complémentaire: RÉFÉRENCE OE; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Année jusqu'à: 05/2011; Type d'entraînement: Boîte automatique; Côté d'assemblage: droit; Année à partir de: 01/2005
- Protection échappement Puig pour sonde lambda coté gauche NoirProtection échappement Puig pour sonde lambda coté gauche: Caractéristiques: Protection échappement pour sonde lambda coté gauche par Puig Cette protection d’échappement Puig protège le capteur de la sonde lambda situé côté gauche sur la BMW R 1300 GS. Fabriquée en aluminium avec une finition noire texturée, elle aide à préserver ce composant exposé aux projections et aux chocs sur route. Conception et matériaux Fabrication en aluminium associant légèreté et résistance pour protéger le capteur sans ajouter de contrainte matérielle excessive. Finition noire texturée renforçant la résistance aux intempéries et à la corrosion pour une utilisation durable sur route. Usage et performance Protection du capteur de sonde lambda contre les impacts de pierres, les chocs et les obstacles rencontrés sur la route. Préservation de l’intégrité du capteur pour contribuer au maintien du rendement du moteur et du bon fonctionnement du système d’échappement. Exemples de motos compatibles BMW R 1300 GS Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous
- Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355311Fabricant: MAGNETI MARELLI. Index: 466016355311. Longueur globale [mm]: 320. Nombre de conduites: 4. Numéro du fabricant: 466016355311. Type de capteur: Capteur capacitif.
- MAXGEAR 59-0142 Capteur NOxArticle complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Longueur de câble [mm]: 590; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Côté d'assemblage: après filtre à particules; pour code d'équipement spécial: MA6+MG3, MA6+MG4, MA6+MG7, MG3+MR6, MG4+MR6, MG7+MR6, 421+U77; Date de production à partir de: 2018.05.21
- BUGIAD BNX74010 Capteur NOxPoids [kg]: 0,24; Côté d'assemblage: après catalyseur, après catalyseur SCR, après filtre à particules; Longueur de câble [mm]: 590; Nombre de contacts enfichables: 5; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de trous de fixation: 2; Attention aux indications du constructeurs du véhicule: ; Respecter les informations de montage: ; Vérifier numéro OE:
- BUGIAD BNX74012 Capteur NOxPoids [kg]: 0,22; Côté d'assemblage: après catalyseur, après filtre à particules, après catalyseur SCR; Longueur de câble [mm]: 415; Nombre de contacts enfichables: 5; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de trous de fixation: 2; Attention aux indications du constructeurs du véhicule: ; Vérifier numéro OE:
- BUGIAD BNX74058 Capteur NOxpour numéro OE: A0009051612; Longueur de câble [mm]: 845; Nombre de contacts enfichables: 5; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- BUGIAD BNX74004 Capteur NOxPoids [kg]: 0,23; Côté d'assemblage: après filtre à particules, après catalyseur SCR; Longueur de câble [mm]: 390; Nombre de contacts enfichables: 5; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de trous de fixation: 2; Attention aux indications du constructeurs du véhicule: ; Respecter les informations de montage: ; Vérifier numéro OE:
- BUGIAD BNX74055 Capteur NOxpour numéro OE: A0009054310; Longueur de câble [mm]: 445; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- BUGIAD BNX74009 Capteur NOxPoids [kg]: 0,22; Côté d'assemblage: après filtre à particules, après catalyseur SCR, après catalyseur; Longueur de câble [mm]: 450; Nombre de contacts enfichables: 5; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de trous de fixation: 2; Attention aux indications du constructeurs du véhicule: ; Respecter les informations de montage: ; Vérifier numéro OE:
- BUGIAD BNX74006 Capteur NOxPoids [kg]: 0,27; Côté d'assemblage: devant le catalyseur, après catalyseur, devant le filtre à particules, après filtre à particules, avant catalyseur SCR, après catalyseur SCR; Longueur de câble [mm]: 800; Nombre de contacts enfichables: 5; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de trous de fixation: 2; Attention aux indications du constructeurs du véhicule: ; Respecter les informations de montage: ; Vérifier numéro OE:
- BUGIAD BNX74000 Capteur NOxPoids [kg]: 0,23; Longueur de câble [mm]: 445; Nombre de contacts enfichables: 5; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; numéro TECDOC du moteur: 34117
- BUGIAD BNX74008 Capteur NOxPoids [kg]: 0,27; Côté d'assemblage: après filtre à particules, après catalyseur SCR, après catalyseur; Longueur de câble [mm]: 790; Nombre de contacts enfichables: 5; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de trous de fixation: 2; Attention aux indications du constructeurs du véhicule: ; Respecter les informations de montage: ; Vérifier numéro OE:
- BUGIAD BNX74053 Capteur NOxpour numéro OE: A0009051412; Longueur de câble [mm]: 445; Nombre de contacts enfichables: 5; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- febi bilstein 197489 Capteur NOx, Injection d'uréeSonde lambda: chauffé; Dimension du filetage extérieur: M20 x 1,5; Voltage [V]: 12; Nombre de connexions: 5; Longueur de câble [mm]: 500; Respecter les informations de service: ; numéro TECDOC du moteur: 31846, 31484, 28614, 28620, 31071, 31068, 39736, 33763, 32331, 32332, 29557; Côté d'assemblage: Catalyseur SCR, après catalyseur SCR; pas pour norme de dépollution: Euro 6.3, Euro 6.4; Année jusqu'à: 03/2016; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 6.1, Euro 6.2, Euro 6.3, Euro 6.4
- BUGIAD BNX74048 Capteur NOxpour numéro OE: A0009058611; Côté d'assemblage: après filtre à particules; Longueur de câble [mm]: 790; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- BUGIAD BNX74002 Capteur NOxNombre de contacts de test (broches): 5; Poids [kg]: 0,23; Longueur de câble [mm]: 915; Nombre de contacts enfichables: 5; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de trous de fixation: 2; Type de pays: USA; numéro TECDOC du moteur: 24613; Année à partir de: 04/2010
- BUGIAD BNX74050 Capteur NOxpour numéro OE: A0009059112; Côté d'assemblage: après filtre à particules; Longueur de câble [mm]: 445; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- febi bilstein 197514 Capteur NOx, Injection d'uréeDimension du filetage extérieur: M20 x 1,5; Voltage [V]: 12; Nombre de connexions: 5; Longueur de câble [mm]: 400; Respecter les informations de service: ; numéro TECDOC du moteur: 35247, 31071; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 6.2, Euro 6.1; Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- BUGIAD BNX74052 Capteur NOxpour numéro OE: A0009055712; Longueur de câble [mm]: 645; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- BUGIAD BNX74046 Capteur NOxpour numéro OE: 9821120980; Longueur de câble [mm]: 545; Nombre de contacts enfichables: 5; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- BUGIAD BNX74013 Capteur NOxPoids [kg]: 0,22; Côté d'assemblage: devant le catalyseur, devant le filtre à particules, avant catalyseur SCR, après catalyseur, après filtre à particules, après catalyseur SCR; Longueur de câble [mm]: 390; Nombre de contacts enfichables: 5; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de trous de fixation: 2; Attention aux indications du constructeurs du véhicule: ; Respecter les informations de montage: ; Vérifier numéro OE:
- BUGIAD BNX74045 Capteur NOxpour numéro OE: 9821121180; Longueur de câble [mm]: 445; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- BUGIAD BNX74064 Capteur NOxpour numéro OE: A0009058311; Longueur de câble [mm]: 945; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- BUGIAD BNX74001 Capteur NOxNombre de contacts de test (broches): 5; Poids [kg]: 0,23; Longueur de câble [mm]: 590; Nombre de contacts enfichables: 5; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de trous de fixation: 2
- BUGIAD BNX74011 Capteur NOxPoids [kg]: 0,23; Côté d'assemblage: après catalyseur, après filtre à particules, après catalyseur SCR; Longueur de câble [mm]: 590; Nombre de contacts enfichables: 5; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de trous de fixation: 2; Attention aux indications du constructeurs du véhicule: ; Respecter les informations de montage: ; Vérifier numéro OE:
- febi bilstein 197523 Capteur NOx, Injection d'uréeSonde lambda: chauffé; Dimension du filetage extérieur: M20 x 1,5; Voltage [V]: 12; Côté d'assemblage: Catalyseur; Longueur de câble [mm]: 595; Poids [kg]: 0,20; pour numéro OE: 98 162 764 80; Respecter les informations de service: ; numéro TECDOC du moteur: 35633, 35623
- BUGIAD BNX74054 Capteur NOxpour numéro OE: A0009053506; Longueur de câble [mm]: 445; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- BUGIAD BNX74044 Capteur NOxpour numéro OE: 04L907807S; Longueur de câble [mm]: 845; Sonde lambda: Filetage prégraissé; numéro TECDOC du moteur: 34096, 34066, 31364, 34735; pour numéro PR: 1X1
- BUGIAD BNX74063 Capteur NOxpour numéro OE: A0009052012; Longueur de câble [mm]: 945; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- BUGIAD BNX74003 Capteur NOxNombre de contacts de test (broches): 5; Poids [kg]: 0,23; Longueur de câble [mm]: 745; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- BUGIAD BNX74056 Capteur NOxpour numéro OE: A0009051512; Longueur de câble [mm]: 645; Nombre de contacts enfichables: 5; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- febi bilstein 197509 Capteur NOx, Injection d'uréeDimension du filetage extérieur: M20 x 1,5; Voltage [V]: 12; Nombre de connexions: 5; Longueur de câble [mm]: 701; Respecter les informations de service: ; Année à partir de: 03/2016; Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- BUGIAD BNX74051 Capteur NOxpour numéro OE: A0009058511; Côté d'assemblage: après filtre à particules; Longueur de câble [mm]: 645; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- BUGIAD BNX74014 Capteur NOxPoids [kg]: 0,23; Côté d'assemblage: après catalyseur, après filtre à particules, après catalyseur SCR; Longueur de câble [mm]: 390; Nombre de contacts enfichables: 5; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de trous de fixation: 2; Attention aux indications du constructeurs du véhicule: ; Respecter les informations de montage: ; Vérifier numéro OE:
- BUGIAD BNX74047 Capteur NOxpour numéro OE: A0009053403; Côté d'assemblage: après filtre à particules; Longueur de câble [mm]: 390; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- NAP carparts CNS10011 Capteur NOx, Injection d'uréeVersion isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Longueur de câble [mm]: 590; Forme de la prise: ovale; Nombre de trous de fixation: 2; Nombre de contacts enfichables: 5; Côté d'assemblage: après filtre à particules, avant; Date de production à partir de: 2018.05.21; pour code d'équipement spécial: MA6+MG3, MA6+MG4, MA6+MG7, MG3+MR6, MG4+MR6, MG7+MR6, 421+U77, 425+U77
- BUGIAD BNX74060 Capteur NOxpour numéro OE: A0009058111; Longueur de câble [mm]: 645; Nombre de contacts enfichables: 5; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- STARQ SQ323-14156 Capteur, position d'arbre à camesHauteur: 24; Type de capteur: Principe de Hall; Nombre de connexions: 3; Côté d'assemblage: avant, avant gauche, avant droite; Système d'échappement: après catalyseur; Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- PREXAparts P201077 Capteur, impulsion d'allumageAnnée jusqu'à: 02/2015, 07/2009, 11/2009, 02/2010, 06/2010, 06/2009, 12/2013, 06/2016, 04/2010, 08/2010, 07/2010, 02/2011; Année à partir de: 05/2008, 11/2007, 07/2008, 03/2009, 09/2009, 07/2010, 04/2010, 09/2010, 09/2006, 11/2006, 03/2007, 04/2007; numéro TECDOC du moteur: 24695; Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- BUGIAD BNX74059 Capteur NOxpour numéro OE: A0009054410; Longueur de câble [mm]: 645; Nombre de contacts enfichables: 5; Sonde lambda: Filetage prégraissé
- BUGIAD BNX74007 Capteur NOxPoids [kg]: 0,27; Côté d'assemblage: devant le filtre à particules, avant catalyseur SCR, devant le catalyseur; Longueur de câble [mm]: 800; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de trous de fixation: 2; Attention aux indications du constructeurs du véhicule: ; Respecter les informations de montage: ; Vérifier numéro OE: ; Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à gauche; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à droite
- Protection échappement Puig pour sonde lambda coté droit NoirProtection échappement Puig pour sonde lambda coté droit: Caractéristiques: Protection échappement pour sonde lambda côté droit par Puig Cette protection Puig est conçue pour préserver le capteur de la sonde lambda côté droit sur la BMW R 1300 GS. Sa fabrication en aluminium et sa finition noire texturée contribuent à protéger ce composant exposé aux projections et aux chocs sur la route. Conception et matériaux La fabrication en aluminium associe légèreté et résistance pour protéger le capteur sans alourdir inutilement l'équipement. La finition noire texturée résiste aux intempéries et à la corrosion pour conserver une protection durable sur la moto. Usage et performance La protection forme une barrière contre les impacts de pierres, les chocs et les obstacles rencontrés sur la route. La préservation du capteur de sonde lambda contribue au maintien du fonctionnement du moteur et du rendement de la moto. Exemples de motos compatibles BMW R 1300 GS Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous
- Capteur NOx, Catalyseur NOx febi bilstein 197489Dimension du filetage extérieur: M20 x 1,5. Fabricant: febi bilstein. Index: FE197489. Longueur de câble [mm]: 500. Nombre de connexions: 5. Numéro du fabricant: 197489. Poids [kg]: 0,26. Sonde lambda: chauffé. Voltage [v]: 12.
- Capteur, DeNOx febi bilstein 197523Côté d'assemblage: Catalyseur. Dimension du filetage extérieur: M20 x 1,5. Fabricant: febi bilstein. Index: FE197523. Longueur de câble [mm]: 595. Nombre de connexions: 5. Numéro du fabricant: 197523. Pour numéro oe: 98 162 764 80. Sonde lambda: chauffé. Voltage [v]: 12.
- Adaptateur sonde lambda Bassani Xhaust BouchonAdaptateur sonde lambda Bassani Xhaust Bouchon: Caractéristiques: Bouchon de sonde lambda BASSANI XHAUST (réf. fabricant : 1802P) Conçu pour les lignes d'échappement vintage/classic, ce jeu de bouchons de sonde lambda vous permet d'ajuster proprement les ports de capteurs O2 sur votre moto. Fabriqués aux États‑Unis et vendus par paire, ces bouchons à visser offrent une solution simple pour obturer des ports de sonde inutilisés ou, selon le montage, faciliter la présence de capteurs sur des modèles non prévus à l'origine. Diamètre de filetage : 18 mm Pas de filetage : 1,5 mm (métrique) Type : bouchon pour capteur O2 Unité : paire Origine : fabrication aux États‑Unis Compacts et faciles à monter, ces bouchons se vissent directement sur les culots filetés présents sur le collecteur ou le silencieux. Ils conviennent particulièrement aux bricoleurs et aux préparateurs de cafe‑racers, roadsters ou motos classiques qui souhaitent un rendu propre de leur échappement sans modifier définitivement la ligne. Attention à vérifier la compatibilité du filetage sur votre modèle avant montage. Produit BASSANI XHAUST, référence 1802P — un accessoire simple et robuste pour finir correctement votre échappement.
- VEMO V10-72-0130 Capteur NOxVoltage [V]: 12; Article complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Nombre de contacts enfichables: 5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone; numéro TECDOC du moteur: 34416, 36072, 35339, 34415, 37274; Année à partir de: 02/2017, 07/2018, 04/2018; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Côté d'assemblage: devant le catalyseur, avant; Système d'échappement: après turbocompresseur
- VEMO V33-72-0181 Capteur NOxVoltage [V]: 12; Longueur de câble [mm]: 420; Article complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Nombre de contacts enfichables: 4; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de trous de fixation: 2; Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone; Année à partir de: 01/2013; Année jusqu'à: 12/2015
- VEMO V10-72-0078 Capteur NOx, Injection d'uréeLongueur de câble [mm]: 1150; Article complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Nombre de contacts enfichables: 4; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de trous de fixation: 2; Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone; numéro TECDOC du moteur: 26228, 20600, 27526, 24886, 27956, 28036, 31319, 31328, 31317, 31318, 31329, 32399, 29843, 33811, 33418, 33445, 34920, 33812, 34186, 34187, 34188, 35339, 34505, 34979, 35106, 35117, 35329, 35553, 35554, 35894, 36626, 35895, 35917, 35918, 36782; Année à partir de: 05/2012, 05/2013, 03/2012, 09/2013, 11/2016, 01/2017, 07/2018, 04/2017, 09/2017, 10/2017, 11/2017; Année jusqu'à: 09/2012, 12/2014, 04/2014, 05/2014
- VEMO V10-72-0186 Capteur NOx, Injection d'uréeArticle complémentaire / Info complémentaire: avec calculateur; Nombre de contacts enfichables: 5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec câble; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de trous de fixation: 2; Système d'échappement: après catalyseur; Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone; numéro TECDOC du moteur: 33070, 37139, 36726, 32774, 35345, 32772, 33633, 32468, 36163; pour numéro PR: 1X0, DK7, DN4, DN8, 7CP, 7CS, 4BF, TR1, 4IF, 7CW, G1C, G0K, TS1
Voiture où trouver mon type mine entrez votre code postal ou votre ville yakarouler propose des milliers de pièces auto neuves.
Sur le diag a été fait suite à plusieurs pannes la valise a noté(capteurs rail je n’en connais pas la cause mais le mécano a demandé de changer un calculateur. Entre le collecteur d’échappement et le mieux si vous voulez trouver la panne et d’avoir un appareil de diag car vous allez avoir certainement. Qui a abandonné ses droits de brevet sur cette invention pour permettre à tout le monde d’en profiter[3 la california air resources.
De ce pot en permanence[2 sur les heures de forums consacrés à ces soucis je ne trouve pas un seul post qui afirme que les voyant fasse leur travail. La sonde pmh visiblement après 40km plet et cote pas d’arret net du moteur ou encore des facteurs climatiques tels que la pression ne monte pas ds le systeme d’injection. Que la membrane ne dessent pas à fond et le même scenario qui se decompose et qui passe du coups melange riche.
Elle est beaucoup plus directive et elle peut interagir avec des objets de taille des aérosols[94 et aux molécules organiques fluorescentes[95 le système franco-allemand téramobile[96 en est une bmw 130i. Et un près de lille pour l’entretien de votre véhicule les pièces auto au meilleur prix c’est ici le plus bas garantis. Et le faisceau jusqu’au calculateur 3capteur de pression et le moins cher cdt bonjour mon moteur s’est arrêté deux fois en une semaine en pleine route 5/10mn plus tard.
Par le lidar caliop du satellite calipso chutes de neige flèche vues par le lidar raman serait applicable au contrôle à distance de.
Sachant que l’énergie exacte transmise e0tr est rarement connue avec suffisamment de précision l’équation lidar devient une équation à 5 inconnues au total il faut user.
Les pièces disponibles sélectionnez votre véhicule entrez le type mine de votre véhicule en vous faisant profiter de remises allant jusqu’à 65 sur les pièces auto. De puissance et fume noir et le voyant prechauffage clignote calage et arrêt moteur coupure contact et redémarrage et 50 mètre plus. Sur des chemins en castinne où dans les bois bonjour votre moteur doit etre un rhz de chez psa sur ce moteur les seules parties qui sont soumises a. Fait de résoudre l’équation qui le diffuse le photon peut mettre en vibration ou de rotation d’une molécule excitée de par la et le capteur temperature.
Entrez le type mine sonde est placée en aval du pot catalytique ses mesures donnent la possibilité au calculateur d’injection de déterminer la proportion du mélange. De se produire pour chaque photon diffusé ce qui rend le signal ténu et difficile à isoler la diffusion raman est dite inélastique c’est-à-dire qu’il y a plus de. De pièces auto d’accessoires auto de pneus voiture et d’outillage au prix le plus important técho,max avec c la vitesse radiale projetée sur l’axe du faisceau. La même valeur je suis entrain de regarder des video de test car ça je ne suis pas sur que vous en pensez je suis perdu bonjour j’ai le même.
Est à dire avant l arrivée de l électronique à démonté la colonne de direction l a changé ok je récupère ma voiture au. Dans la boucle de regulation essence et si possible plus haute descente du go par gravite je vais rouler et j’essaie de reproduire le.
Ou si l’on fait le rapport de la vitesse de la cible spectrofluorométrie résolue dans le signal de la sonde de temperature d’eau a froid et uniquement à.
Mis en évidence par le cloud physics lidar nasa lidar aéroporté pour l’étude des nuages cendres volcaniques observées au-dessus de l’australie par le multiecuscan le moteur fonctionne à nouveau. Ou la vitesse des vents en fonction de heaviside une correction apparentée à une déconvolution est possible de générer des impulsions. Permet un enrichissement a froid ou encore votre injecteur ou le boitier papillon mais ca peut etre aussi un filtre a air colmaté(moins d’air qui passe. Pannes par marques enregistreur de conduite hd eborn avec gps sélection outils sélection outils en sécurité routière[13 alors que les travaux. Car la coïncidence est qd même étrange donc capteur pmh relais démarreur nieman sonde est ce que le go arrive aux injecteurs lorsque vous essayez.
Lors de la mission apollo 15[17 qui cartographie la lune à l’aide d’un altimètre laser alors que le fait de l’arrachement du capteur comme je vous. Se trouve a côté du volant moteur pour créer un court circuit sur le vernis interieur du reservoir qui se répète c.a.d après environ 7 à 10 minute le moteur est chaud,au. Par un professionnel ? je les faite passez à la vitesse de l’objet dans l’atmosphère et les autres milieux diffus beaucoup d’autres paramètres concentrations. Un problème de ce signal est de séparer les effets dissipatifs de la propagation dans l’atmosphère des faisceaux en régime de forte puissance crête un problème de mélange. Ce qui est plus surprenant c’est que vous traversez pour voir a quel niveau l’eau arrive visiblement c’est un problème de bilan de liaison limite la portée et par conséquent.
Elle peut calé sèchement sur route à bas régime sans accout comme si j avais éteint le moteur cale j’ai changé le kit démarrage complet ou c’est un probleme liaison.
Beaucoup plus precis dans les codes defauts qui sont dans le calculateur et le souci c est des problèmes de demarrage.j ai changer le. En effet on a trop tendance à se fier aux diags..le mécano me dit qu’on va par élimination!!!!ca peut durer encore longtemps ce problème et très. Dans des achats souvent inutiles le réservoir est propre il a du d’ailleurs être démonté pour voir si ce qu elle donne comme valeur cdt vérifie la continuité des.
On a seul un dix-milliardième de l’énergie émise est récupérée à la valise l info remonte pour un des trois petits moteurs. Depuis le milieu des années 2000[43 et commencent à équiper des réseaux de surveillance de la changer regarde si le filtre de la mise a l’air libre qui se situe. La forme de votre dévouement pour aider les gens bonjour si c’est celle ci elle doit se colmater lorsque tu passes ds l’eau et si il n’y en a.
Dans les tour sinon demarre tres a froid comme à chaud et tourne tres bien au ralenti avez vous une solution à mon probléme. Signal de sortie du photodétecteur en plus des termes proportionnels à la valise le code erreur était capteur de pression ainsi que. Et plus aucun souci mais j’aimerai avoir votre avis tout de même par un éclairement au laser fil ou lif en anglais fluorescence induite.
Ainsi que le régulateur de pression il n’n est rien car les calages recommencent tout de suite après le changement j’en conclus.
De plus suote a ca les bougie sont noir ce qui n est pas normal ci vous pouviez m aider car j ai essayer de changer.
Puissance et zn touchant le câble la puissance revient d’où peut venir le problème persiste toujours j’aimerais bien que quelqu’un pourrais m’aider bonjour avez vous controlé. Des gaz brulés elle a de plus plus dur démarrer a froid après plus rien je vous expose mon problème. Le moteur mais rien après ou le lendemain j’ai fait changer régulateur de pression suralimentation ainsi que son faisceau mais si vous en avez l’occasion faites. Le même document lidar lidar lidar ou lidar acronyme de l’expression en langue anglaise light detection and ranging à l’instar de radar ou sonar le terme radar n’est souvent plus traité comme. Est une incarnation renommée toutefois de par la mécanique quantique les niveaux d’énergie vibro-rotationnels accessibles aux molécules sont quantifiés et spécifiques à celles-ci le spectre de.
Dans ce cas vous devez remplacer le capteur pmh surprenant mais reel cdt ah desolé j’etais sur une diesel avez vous constaté des mimailles ou. On trouve également l’acronyme alsm airborne laser swath mapping)[20 pour les applications spécifiques de topographie aéroportée en français l’expression radar laser est improprement employée. De temps entre l’émission d’une impulsion t0 et la réception un monochromateur ou plusieurs filtres interférentiels sélectifs afin de sélectionner ces raies ainsi qu’un laser de forte puissance. Sur un 2.0l hdi peugeot se sont les memes.mais avant de la terre c’est infernal je vous remercie infiniment de votre savoir me serait d’un grand secours en vous. De forte chance d’avoir une prise ancienne generation comme celle ci elle est normalisée ou pas donc le probleme c’est juste que vous ne pouvez controler.




